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烧结生产操作中几种主要方法

2019/12/10

  稳定水碳操作是稳定烧结与冷却过程的条件

  烧结料含碳量是由料层高低与返矿量大小决定的,一般控制在3%左右,一定时期因受原料成分等因素影响,含碳量应根据情况作出随时调整。

  随时通过出点火器的台车情况,风箱与总管负压,废气温度,机尾断面情况判断烧结料的含碳量。

  台车出点火器后3-4米不变色,风箱与总管负压升高,机尾断面燃烧带过宽,机尾断面出现大孔薄壁或石头结构,均说明烧结料含碳量高。

  台车出点火器后料面立即变色,有浮灰。风箱与总管压力降低,风箱与总管废气温度降低,机尾断面结构松散,返矿量增加,均说明烧结料含碳量低。

  接班后,含碳物料配比变化大于0.5时,均要进行烧结料含碳量与燃料配比的计算,并做好记录。

  要根据实际生产情况与计算的燃料配比,确定与调整燃料配比。

  发现烧结料含碳量发生变化,立即查明原因,及时调整燃料配比,在新料未到烧结机钱,应进行相应的烧结机操作调整。

  燃料配比高或燃料多时,适当提高烧结料水分,降低点火温度,且优先考虑减料层厚度,后降低机速。

  燃料配比低或燃料量少时,烧结料水分控制在下限,适当提高料层厚度与点火温度,降低机速。

  布料前混合料的水分应控制在7.5或者更高一些。

  水分适宜的烧结料,台车料面平整,点火火焰不外喷,机尾断面整齐,水分过小时,台车料面不平整,料层厚度自动加厚,严重时点火火焰外喷,料面点火不好、负压升高。水分过大时,台车料面有拉钩,料层厚度自动减薄,严重时有空台车,料面点火不好,负压升高,机尾断面松散,窝料有花脸。

  发现水分异常,立即与球盘联系,且采取以下操作:

  水分偏大时,合适的提高点或温度,降低机速,上面的操作若无效,适当的减低料层厚度。

  水分偏小时,适当降低点火温度。

  合理用风操作

  合理用风就是使烧结机冷却过程的风量沿台车宽度分布要均匀一致,在整个烧结过程中,烧结机头部应少用风,以免混合料过早的被压实影响透气性,中间处风量要大,可增加垂直烧结速度,机尾风量也应适当减小,防止烧坏台车篦条。具体注意的事项:

  辅底料厚度沿台车宽度要均匀一致,不能无辅底料操作。发现亏料,立马与矿槽联系,调整辅底料给料量,无辅底料时,停机,汇报。

  泥辊闸口开口度要一致,台车料面要平整呢个,台车两侧要铺严实,且略高于中部。不能拉钩,亏料,空台车,发现局部亏料,空台车,立即查明原因,及时处理。出现空台车要及时关闭风箱闸门。

  随时破坏台车料面因收缩产生裂缝。

  低碳厚料操作提高质量,降低能耗有效措施。

  严格控制球盘操作,保证混合料球的粒度,提高料层透气性,从而提高料层厚度,增加产量。

  控制好燃料配比,料层越高,配比越低。

  要保证松料器的正常使用,尽可能发挥其效应。

  对松料器的要求:

  松料器要完整良好。

  利用停机时间,清理松料器上面的积料。

  当烧结料粒度、料温、水分、固定碳等影响透气性的因素波动不大时,应采取固定料层厚度,调整其他的操作方法。

  烧透冷好操作

  烧透冷好操作是烧结生产目的,是生产出优质烧结矿的有力保证。

  根据生产过程的主要参数,准确判断烧结终点与冷却终点。

  烧结机烧结终点应控制在风箱,为确保冷却效果和烧结质量,烧结终点不许后移超过风箱。

  热烟道废气温度应控制在80-150度的范围内,烟道温度适当增高有助于主抽风机的正常使用。

  严格控制带冷机机速,保证带冷机料层均匀分布在台车上,不允许出堆和空挡。

  保证带冷机风箱畅通,放灰要及时有效。

  要确保冷机上料层有一定的高度,一般应保持多半台车的料,这样才能压住风,大限度提高风的利用率。

  正常生产时,使用集中连锁发生故障,使用局部连锁操作。非连锁操作一般在试车时使用。

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